Vélos-cargo partagés et autres prototypes réalisés pendant Cyclehack BXL 2017

La 3e édition bruxelloise de l’événement global Cyclehack, hébergée par CyCLO, s’est déroulée en septembre 2017. Ce weekend a brassé beaucoup d’idées destinées à rendre notre ville plus cyclable. Parmi les sept projets qui ont été développés durant 48 intenses heures, un a particulièrement convaincu le jury : « Bike & Go ! », un système de vélos-cargo partagés. Ses inventeurs ont examiné le besoin de location ou d’emprunt de vélos cargos via un système de peer-to-peer. Ils ont finalement développé un concept dans lequel Villo ! et les autres systèmes de vélos partagés mettraient également à disposition des vélos-cargo, remorques et autres styles de vélos pour une meilleure logistique urbaine.

6 autres projets ont également été développés pendant Cyclehack BXL 2017 :

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  • Hacklock : un endroit sur les boxes vélo où attacher les cadenas vélo des « visiteurs », ce qui permet à une autre personne de profiter du côté du box pour attacher son vélo.
  • Street Art & Bike Boxes : Un projet complet qui combine le street art avec les boxes vélos pour les rendre plus beaux, en associant les habitants du quartier et des artistes.
  • DIY Dynamo : Un concept éducationnel pour sensibiliser les écoles à l’importance de l’éclairage vélo, qui permet également aux enfants d’apprendre l’impression 3D, les bases d’électricité et le système de Dynamo (pour un prix très bas).
  • Masse Critique Fédérale : une réunion de la Critical Mass a développé l’idée d’organiser une Masse Critique au niveau fédéral pour permettre à toutes les Masses Critiques belges de se rassembler pour discuter certaines idées et problématiques.
  • Paal Parking Poteau : une simple structure métallique qui transforme tous les petits poteaux verts de Bruxelles en parking vélo. Une solution bon marché et modifiable au manque de parking vélo à Bruxelles, en utilisant les infrastructures existantes.
  • Bike racks « U »-style : un programme en ligne qui permet de recenser sur carte tous les parkings vélos existant, pour faciliter l’implémentation de nouveaux.

Ces projets apportent une solution à un grand nombre de barrières au cyclisme qui ont été collectées parmi les citoyens bruxellois les semaines précédentes. Les équipes ont été inspirées par les présentations de Smart City Brussels (Céline Vanderborght), CycloParking (Marie Verkaeren) et MAD.Brussels (Olivier Gilson). A la fin de cette édition, les équipes ont reçu un feedback critique et constructif de ka part des quatre membres du jury : Mikaël Van Eeckhoudt (directeur du Fietsersbond), Aniss Mezoued (professor of urban planning and mobility à Louvain-la-Neuve), Marlies Deforche (organisatrice Cyclehack 2015 & 2016) et Pieterjan Volckaert (gagnant du Cyclehack 2015).   

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La plupart des équipes se réuniront bientôt pour discuter des prochaines étapes de l’implémentation effective. Si vous voulez les supporter avec vos idées et vos compétences, rejoignez-nous le 05/10/2017 à 19h au Buro CyCLO, Quai des Charbonnages, 30-34. N’hésitez pas, tout le monde est bienvenu.